Reader Comments

Duta Besar Sejati

by Travel Juanda (2019-10-11)

In response to Re: Desain Menang Poker untuk Aktor Awal

Ram Banerjee lewat. Pergeserannya baru saja berakhir, tetapi jika ada pekerja lain yang senang meninggalkan pabrik, dia berjalan ke Maruti 800 putihnya dengan hati yang agak berat. Ram dipekerjakan sebagai manajer lantai untuk pabrik Hindustan Motors di Uttarapara, Benggala Barat, dan mendekati dua puluh tiga tahun dengan perusahaan. Masa jabatannya dengan HM telah dimulai pada tahun 1989 di jalur perakitan di mana ia ditugaskan untuk pemasangan dan kemudian memeriksa majelis suspensi. Karakter Ram yang luar biasa dan kualitas kepemimpinan segera dikenali, dan ia secara mekanis naik pangkat menjadi manajer lantai, tempat pendakiannya telah meningkat selama enam tahun terakhir.

Ram diberhentikan hari ini. Tapi dia tidak semua terkejut. Setelah penjualan dan produksi Duta Besar anjlok terus-menerus setelah pertengahan 1990-an, dia tahu dia beruntung telah bertahan begitu lama meskipun memiliki bahu lebar tenaga kerja yang terus berkurang. Heck, bahkan dia sudah terjual habis, dia merasa, setelah menjual Duta Besar Mark II-nya yang berharga dan ramah-mekanis tiga tahun lalu dengan imbalan Mighty Mouse Maruti. Setelah bekerja untuk produsen yang berbeda setelah sekian lama akan menjadi tangguh dengan tolok ukur sensitivitas dan loyalitas baru.

Sudah larut dan dia tahu Manju, istrinya, akan tidur. Mereka tidak punya waktu untuk berkeliling kelontong kemarin, jadi dia memutuskan untuk mengambil beberapa makanan India selatan, dan melupakan hari di depan kotak idiot. Dia sampai di rumah dan menyelinap ke kursi rotan, tidak diganggu oleh etiket meja atau piring pada jam tengah malam ini. Televisi menyala dan ironisnya, tiga saluran bergerak ke bawah, sebuah Amby tampaknya merupakan apel mata merah kamera yang tidak biasa.

Ternyata itu adalah penghargaan bersejarah untuk Duta Besar dan, meskipun hari buruk, Ram tersenyum di dalam. Jika pernah ada penggemar sejati, Ram adalah itu. Dia tidak mengenal kehidupan profesional di luar gerbang pabrik Hindustan Motors, tetapi masih sangat loyal kepada pembuat mobil. Dia memulai karirnya di pabrik sehari setelah ulang tahunnya yang kedelapan belas dan membeli seorang Duta Besar '68 dengan potongan tabungan pertamanya di usia dua puluh tiga. Dia menaikkan volume sedikit dan membuka paket daun pisang idlis dan chutney kelapa.

Sebuah suara bariton meriwayatkan, "Jika pernah ada mobil India yang pantas berstatus 'Grand Old Lady', itu harus menjadi Duta Besar Hindustan. Sampai baru-baru ini mobil ikonik ini menjadi salah satu sarana transportasi pribadi utama di seluruh dunia. negara, dari keluarga rata-rata sampai ke puncak pemerintahan. Sementara mobil zaman baru hampir mengirim Amby ke kepunahan, beberapa kendaraan bermotor memanggil nostalgia seperti simbol nasional beroda empat ini. "

Hm Mungkin benar-benar layak untuk dilihat, ini, Ram merenung saat dia mengambil tegukan langsung dari kendi air terakota.

"Hindustan Motors dapat mengklaim bahwa Duta Besar telah berevolusi sejak awal, tetapi kenyataannya adalah mobil ini hampir tidak berubah dari tahun 1950-an, menghemat transplantasi mesin dan perubahan gaya kecil. Meskipun ada perubahan nomenklatur, dari model Mark I pertama ke Avigo saat ini , siluet dasar telah dipertahankan di seluruh jajaran. Dan mengapa tidak? Pada satu tahap, Duta Besar Hindustan adalah mobil terlaris di India, dengan fasilitas Uttarpara yang diproduksi massal di kemiringan penuh. Menariknya, pada kedok 1800ISZ, Amby bahkan memiliki klaim yang mengesankan untuk ketenaran sebagai mobil produksi tercepat di India. "

Ram tahu itu benar. Dia ingat mencoba mengejar sopir 1,8 Duta Besar yang memotongnya dari jalan untuk membiarkan terbang beberapa kosakata buruk. Setelah tiga kilometer berusaha mengejar 800-nya, Ram menyerah. Lama memenangkan emas saat itu.

"Namun, nilai jual terbesar dari Duta Besar adalah kelapangannya, tingkat kenyamanan tinggi di belakang dan kualitas pengendaraan yang baik untuk saat itu. Bahkan banyak mobil mewah yang sekarang tersedia di negara ini harus berusaha sangat keras untuk meniru kursi belakang kemewahan yang disediakan oleh Amby secara populer. Legenda ini mengangkut hampir seluruh India, dari keluarga biasa dan kucing mereka sampai ke puncak pemerintahan. "

Sebuah iklan deterjen muncul di udara, dan Ram bangkit untuk mengambil rokoknya di atas meja. Menyalakan satu dan menggambar dengan dalam, dia kembali duduk di kursi.

"Sementara Duta Besar Hindustan memulai hidup dengan motor katup samping yang menghasilkan sedikit lebih dari 35bhp, iterasi terbaru dari Duta Besar tersedia dengan sejumlah opsi mesin: perokok hitam 2000cc yang menghasilkan 56 PS, dan bensin Isuzu 1800cc yang menghasilkan 75 PS yang sehat, dengan kedua catu daya tersedia dalam bentuk CNG juga. Disebut Avigo, ia juga melihat perlengkapan modern seperti kursi bucket, power steering, dan AC yang dipasang di pabrik. "

"Perlengkapan modern adalah apa yang Anda lihat di kamar mandi baru. Idiot. Tidak menyebutkan asal-usul Amby?" Ram tahu bahwa semua Duta Besar berpangkalan pada Morris Oxford III, sedangkan Landmaster generasi sebelumnya dilengkapi dengan Morris Oxford II. Dia dengan senang mengingat Landmaster hitam ayahnya dengan ciri khas profil booting melengkung ke bawah dan setir dua tingkat yang belum sempurna. Sebagai seorang anak yang tumbuh dewasa, ia biasa mencoba menemukan perbedaan dalam Ambies pengganti. Dia ingat memperhatikan sirip pada Duta Besar pertama, semua kemarahan pada akhir 1950-an, dan bagaimana grille dan penutup lampu telah berubah. Puluhan tahun kemudian, ia tidak tunduk pada desain dan upaya pemasaran yang membingungkan dari Avigo saat ini.

Narator dengan sungguh-sungguh menyimpulkan, "Duta Besar ikonik HM tampaknya akan meluncur di seperempat mil hijau. Sebagian besar generasi ini akan pernah dikemudikan atau dikendarai di Amby dalam kehidupan mereka, jadi sangat menyedihkan bahwa semakin sedikit Duta Besar tampaknya ada di sekitar hari ini. Tidak diragukan lagi tak terhindarkan, karena ada mobil yang lebih baik sekarang tersedia dengan sedikit uang. "

Ram mematikan kotak itu.

Ada mobil yang lebih baik, ya. Tetapi mereka akan berevolusi lebih cepat daripada yang bisa Anda ubah dari yang kedua ke yang ketiga dengan tabah Greenie, ia berunding. Pikiran Ram terangkat ketika teringat saat belakang Amby-nya meluncur keluar secara tak terduga di jalan bukit yang sedikit berdebu dan bagaimana dia hampir tidak menangkapnya. Ya, gadis tua itu memang punya karakter.

 

 https://www.kompasiana.com/syafriandi3056/5d87599f0d823064cf002232/4-varian-isuzu-surabaya-panther-modern-untuk-anda-kendarai
https://www.nonleaguematters.net/fakta-menarik-mengenai-si-mewah-pedalaman-isuzu-surabaya-d-max/
http://www.naszapolonia.com/7-fakta-menarik-tentang-isuzu-panther/
https://www.edocr.com/user/isuzusurabaya
https://www.academia.edu/40512847/Keunggulan_Produk_Isuzu_Surabaya_Dibandingkan_Yang_lain20191003_17148_3tu6y2
https://isuzu-surabayas-denali.webflow.io/
https://my.desktopnexus.com/isuzusurabaya/
https://www.producthunt.com/@isuzusurabaya
https://isuzusurabaya.bandcamp.com/releases
https://edex.adobe.com/member/vcc164bbf
https://isuzusurabaya.kinja.com/promo-isuzu-surabaya-1838773403
https://www.instructables.com/member/isuzusurabaya/
https://www.asus.com/zentalk/ww/home.php?mod=space&uid=1655888&do=profile
https://profiles.wordpress.org/isuzusurabaya/
http://bit.ly/isuzusurabaya
https://isuzusurabaya.artstation.com/projects/GXYZ4d
https://n4g.com/user/score/isuzusurabaya
https://rhizome.org/profile/isuzu-surabaya/
https://isuzusurabaya.contently.com/
https://www.udemy.com/user/isuzusurabaya/
https://www.sbnation.com/users/isuzusurabaya
https://dzone.com/users/3939519/isuzusurabaya.html
https://www.scoop.it/u/isuzusurabaya
http://isuzusurabaya.tripod.com/
https://www.voxmedia.com/users/isuzusurabaya
https://mapanielsen.tumblr.com/
http://www.aktivshow.com/kekurangan-dan-kelebihan-isuzu-d-max-double-cabin/
http://www.homoliber.org/kekurangan-dan-kelebihan-isuzu-panther-grand-touring/
http://www.senijadibricic.com/kelebihan-dan-kekurangan-isuzu-elf-nlr-55-b/
http://beritaresmi.com/kelebihan-dan-kekurangan-isuzu-elf-nlr-55-t.html





Esta publicación hace parte del Sistema de Revistas de la Universidad de Antioquia
¿Quieres aprender a usar el Open Journal system? Ingresa al Curso virtual
Este sistema es administrado por el Programa Integración de Tecnologías a la Docencia
Universidad de Antioquia
Powered by Public Knowledge Project